2012年元旦剛過，奔馬公司就接到了一份來自西北邊陲新疆的10臺大型汽車吊車緊急訂單，要求春節(jié)前務必交貨。一張普通的訂單，讓原本就很忙碌的奔馬專用汽車生產線，一下子更忙碌了起來。
大型汽車吊車是奔馬公司為適應國家汽車產業(yè)政策和城鄉(xiāng)市場需求，而進行產品結構調整和企業(yè)轉型升級的支柱新產品。多年來，為了保持行業(yè)領頭“馬”的地位，同時也推動企業(yè)自身快速發(fā)展，奔馬公司一直在吃透國家政策，緊跟市場需求，通過持續(xù)不斷的變革創(chuàng)新和轉型升級，實現(xiàn)了社會效益和經濟效益的雙豐收。
2011年，奔馬公司在國內外經濟形勢復雜多變的不利形勢下依然取得了銷售收入22億元、凈利潤1.1億元的好成績。2012年新年伊始又迎來了開門紅。如今的奔馬公司資產總額近17億元，員工2300多名，其中中高級專業(yè)技術人員近四分之一。擁有1個省級企業(yè)技術中心、4個專業(yè)制造公司、20多條自動化生產線、237項發(fā)明專利和實用新型專利，通過了ISO9001國際質量體系和ISO14001國際環(huán)境體系認證，具有年產專用汽車、電動汽車、中/輕型卡車、低速汽車、皮卡汽車30萬輛生產能力。
一、重組變革：從責任出發(fā)，用好了人才，激活了企業(yè)，2005年銷售收入首次突破10億元，超過重組前歷史最高記錄的3倍。
眾所周知，奔馬公司是國家首批目錄內定點生產農用運輸車的骨干企業(yè)，河南省工業(yè)戰(zhàn)線十面旗幟單位，產銷利稅等主要經濟指標曾連續(xù)六年居全國同行業(yè)之首，為我國“三農”經濟發(fā)展做出過突出貢獻。
但到2002年，由于機制、體制、管理等原因企業(yè)陷入困境：3000多名職工下崗，成了省內外多家企業(yè)所謂的沒人愿要的“包袱”。然而，時任森源集團董事長的楚金甫卻始終認為“人，啥時候都不是包袱，用好了皆是財富”，并毅然對“奔馬”進行了重組。
重組后的奔馬公司，植入了森源公司成功的企業(yè)文化和管理理念，建立了科學合理的現(xiàn)代企業(yè)制度，并制定了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，完成對原有產品的升級換代，使企業(yè)迅速恢復生產。第二步，通過細分市場，對產品結構進行調整升級。在短時間內開發(fā)生產出了適合于城鄉(xiāng)結合部使用的低速汽車；第三步，通過與國內外知名企業(yè)和研發(fā)機構合作，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力。
楚金甫的責任心、英雄膽和“三步走”戰(zhàn)略，舉重若輕地讓奔馬一年一個新臺階，快速發(fā)展， 2003年實現(xiàn)銷售收入2.6億元，2004年達到5.8億元，2005年首次突破10億元，超過重組前公司歷史最高記錄的3倍，同時低速貨車和三輪汽車產銷量雙雙居全省首位，在全國同行排名也分別上升到第5和第3位，并被國家統(tǒng)計局評為全國大中型工業(yè)企業(yè)“自主創(chuàng)新能力連續(xù)兩年行業(yè)十強”和“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。
“森源奔馬能夠快速重新起步發(fā)展，得益于我們保留了原有的產業(yè)工人，因為他們大多擁有十年或數(shù)十年產業(yè)制造的經驗；我們愿意承擔老奔馬數(shù)千萬元的債務，是因為我們可以擁有現(xiàn)成的巨大的市場經銷網(wǎng)絡。內部資源的保留和外部資源的利用，對于一個經驗不足的新行業(yè)企業(yè)來說，應該是如獲至寶，這是做對事的關鍵?！倍麻L楚金甫深有感觸地說。
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