根據(jù)大眾汽車官方表示，旗下的全新高爾夫電動(dòng)車和UP!電動(dòng)車將會(huì)在9月10日開幕的2013法蘭克福車展上正式亮相。根據(jù)相關(guān)資料顯示，高爾夫電動(dòng)車能實(shí)現(xiàn)最大190公里的續(xù)航里程，而UP!的最大里程則為160公里。 與此同時(shí)，在充電速度最快的CCS充電站（直流電），只需半小時(shí)左右就可將up!電動(dòng)車或高爾夫電動(dòng)車電量充至80%。另外，這兩款零排放車型均為四門設(shè)計(jì)，并擁有較為豐富且實(shí)用的科技配置。

大眾up!電動(dòng)車（左）和高爾夫電動(dòng)車（右）

　　即將在2013法蘭克福國際車展上全球首發(fā)的高爾夫電動(dòng)車搭載了一臺(tái)85千瓦/115馬力的電動(dòng)機(jī)，車輛在啟動(dòng)時(shí)便可輸出270牛米的最大扭矩，這輛前輪驅(qū)動(dòng)高爾夫電動(dòng)車能夠在10.4秒內(nèi)加速至100公里/小時(shí)。在高速公路上，五座前驅(qū)高爾夫電動(dòng)車在電子限速狀態(tài)下最高時(shí)速可達(dá)到140公里/小時(shí)。而高爾夫電動(dòng)車的電池容量為24.2千瓦時(shí)，續(xù)航里程高達(dá)190公里。

大眾up!電動(dòng)車（車尾）和高爾夫電動(dòng)車（車頭）

　　同臺(tái)首發(fā)亮相的大眾up!電動(dòng)車為四座車型，其電動(dòng)機(jī)輸出功率為60千瓦/82馬力。該車從靜止到啟動(dòng)時(shí)可向前驅(qū)動(dòng)橋輸送210牛 米的扭矩，百公里加速僅需12.4秒，最高車速為130公里/小時(shí)，up!電動(dòng)車在電量充足時(shí)（18.7千瓦時(shí)）的續(xù)航里程為160公里。另外，這兩款車型擁有兩種高效的駕駛模式（“Eco”，“Eco+”）和四個(gè)可隨時(shí)激活的制動(dòng)能量回收模式（“D1”、“D2”、“D3”和“B”），可有助延長續(xù)航里程。

高爾夫電動(dòng)車（車尾）和大眾up!電動(dòng)車（車頭）

　　配置方面，高爾夫電動(dòng)車和up!電動(dòng)車標(biāo)配了帶有駐車加熱功能和通風(fēng)功能的自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)、無線電導(dǎo)航系統(tǒng)、加熱擋風(fēng)玻璃、LED日間行車燈，并且大眾汽車首次將LED大燈應(yīng)用在高爾夫電動(dòng)車上。這兩款電動(dòng)車在能效方面也領(lǐng)先同類車型：up!電動(dòng)車每百公里耗電僅11.7千瓦時(shí)，從而創(chuàng)造了電動(dòng)車節(jié)能新標(biāo)桿。高爾夫電動(dòng)車的能效也同樣出眾，其百公里耗電僅12.7千瓦時(shí)，以每千瓦時(shí)0.258歐元的電價(jià)計(jì)算，up!電動(dòng)車行駛百公里成本僅需3.02歐元，而高爾夫電動(dòng)車行駛成本僅3.30歐元左右。

　　由于行為模式的轉(zhuǎn)變使得電動(dòng)車的目標(biāo)客戶群不斷增長。對(duì)環(huán)境可持續(xù)性發(fā)展的考慮對(duì)人們購車行為的影響越來越大。融入環(huán)保理念的產(chǎn)品必須實(shí)用且具吸引力，而up!電動(dòng)車和高爾夫電動(dòng)車恰將兩者很好地融入到城市道路行駛中來。憑借先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)、極佳的日常實(shí)用性和極具動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)，大眾汽車最新零排放電動(dòng)車將擁有引領(lǐng)未來電動(dòng)車市場的無限潛力。