焦作的崔先生5月份在焦作明哲比亞迪4S店買了一輛比亞迪的F0，剛剛跑了三千公里就車身抖動，并且莫名奇妙的熄火。第一次修理，4S店稱其中有一個缸不工作了，修好之后，不到三天同樣的事情又發(fā)生了；第二次修理，4S店稱是另一個缸也不工作了，修好之后，又是不到半個月同樣事情再次發(fā)生。無奈下，崔先生不敢再開這車了，只好再次去給車輛看病。
崔先生稱第三次去車放在4S店至少15天，之前去過幾次，4S店說不了解是哪的問題，后來再給4S店經(jīng)理打電話，4S店經(jīng)理一直不接。崔先生無奈又去了一次，4S店則說是車主加的油不好。因為是新車，一開始都不會往加的油不好這方面想，現(xiàn)在實在排查不好，才朝這方面想的，現(xiàn)在就確定是加的油不好。如果要修得更換相關零部件，并且如果是油品原因造成的問題，修理是不提供免費服務的，這不在保修范圍之內(nèi)。
轉(zhuǎn)了一圈又把問題推給油品，崔先生稱因為是新車所以對車特別愛惜，加油都是去大的加油站加的油，怎么會是油品質(zhì)量有問題呢？
之后，記者聯(lián)系到焦作明哲比亞迪4S店的售后魏經(jīng)理，魏經(jīng)理稱一開始根本就沒往油這方面想，但是第一次修理時發(fā)現(xiàn)汽車氣門損壞，我們把車修理好了。第二次是別的故障，換了個火花塞。第三次崔先生去的時候，我們又給修理一下，結(jié)果故障沒有排除。最后，用排除法一點一點排除，把氣門拆開，把油抽出來看油的顏色、色澤、氣味，最后確定是油的問題。4S店稱因為油燃燒之后這個進氣門的積碳增多，積碳越多，氣門和缸體密封就不嚴了，就會漏氣，然而漏氣了，壓力不夠，車就會抖。
焦作明哲比亞迪4S店售后魏經(jīng)理稱雖然是油品的問題，但是考慮到客戶的用車感受，愿意替客戶向廠家提出索賠。那目前索賠的結(jié)果怎么樣？焦作明哲比亞迪4S店行政部的潘麗敏作出回答稱：崔先生的這部車已經(jīng)修理好了，并且已停放有三天了。其實按道理情況下，是因為崔先生在外面加不好油質(zhì)的油，雖然發(fā)動機是包三年，崔先生這問題是不在三包范圍之內(nèi)的。然后焦作明哲比亞迪4S店行政和售后大區(qū)經(jīng)理聯(lián)系稱，最終發(fā)動機已經(jīng)免費給他更換了，但中間會有一些清洗發(fā)動機的費用，大概三四百塊錢，需要顧客承擔。4S則稱崔先生不愿意承擔。
現(xiàn)在車已經(jīng)修好了，目前雙方正在為這個費用正在協(xié)商當中。雖然車不貴，但是車輛有異常，4S店稱和油品有關系，那車主還真的是沒有辦法，那倒是怎樣斷定油品是不是有問題呢？4S店經(jīng)常會說一句話，你去鑒定吧。其實，也就這一句話就把客戶堵在了門外。4S店如果是愿意像這樣給客戶更換發(fā)動機，處理態(tài)度還是可以的。
前段時間全國人大常委會審議的《中華人民共和國消費者權益保護法修正案》（草案）對舉證問題就有所規(guī)定，以后就是：誰主張誰舉證。比方說：4S店稱車主使用的油品質(zhì)量不行，則由4S店來舉證，舉證責任倒置同時也可以對汽車廠家的產(chǎn)品質(zhì)量、4S店的服務質(zhì)量有效地加以約束，也期待著這樣的規(guī)定盡快的實施。
